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    整车技术参数
    车辆名称: 腐蚀性物品罐式运输半挂车 公告批次: 292
    车辆型号: CLW9403GFWB 目录序号: (十七)74
    总质量 40000(Kg) 容积: 24.1
    额定载质量 30100(Kg) 整备质量 9900(Kg)
    外形尺寸 9950×2500×3800(mm) 货厢尺寸 ××(mm)
    接近角/离去角: -/18(°) 前悬/后悬: -/1480(mm)
    轴数: 3 轴距: 4650+1310+1310(mm)
    轴荷: -/24000(三轴组) 最高车速: (km/h)
    其它 罐体有效容积:24.1立方米,介质名称:硫酸,盐酸,密度:1.31吨/立方米,类项号:8, 罐体外形尺寸(直径×长) (mm): Φ1970×9500(直线段长8800)。采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):150×50,后部防护离地高度(mm):550。ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,ABS型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M)。
    底盘技术参数
    轮胎数 12 弹簧片数: -/8/8/8,-/9/9/9
    轮胎规格: 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 传动型式:  
    前轮距: - 后轮距: 1840/1840/1840

    运输介质:

    介质名称:硫酸,盐酸,密度:1.31吨/立方米,类项号:8,

    罐体材质及配置选用:


    1,罐体板材选用:碳钢,碳钢内衬塑,不锈钢板材,铝合金等,罐体用材料应当具有良好的耐腐蚀性能,力学性能、焊接性能及其他工艺性能,并满足罐体的制造、检验及安全使用等基本要求。碳素钢或低合金钢应具有良好的塑性,常温下屈服强度不大于460MPa,抗拉强度上限值应不大于725MPa,且屈服强度与抗拉强度下限值之比不大于0.85.罐体使用碳钢,低合金钢符合国标GB/T 8163的规定,不锈钢钢管符合国标GB/T 14976的规定。


    2
    、罐体形状:椭圆形、圆形


    3
    、化工泵:选用国内知名企业优质化工液体专用泵


    4
    、功能:可独立或分仓,分装不同的化工品、液态食品


    5
    、内部设置多道全塑防波隔板,全面通过高压气密封检测,罐体强度高,重心稳,车辆运载安全平稳

     


    一、精选Q235优质碳钢板材、罐体材料板厚度(国标4mm、5mm、6mm、8mm等)
    二、采用先进科技一次性成型水压封头、使罐体更抗冲击力、更加安全稳固
    三、罐体采用先进的自动卷筒工艺、使罐体一次性成型,完全按照国家公告生产、采用全自动焊接技术、使罐体无渗漏。
    四、半成品罐体首次探伤、之后安装罐体其余结构、使罐体达到成品罐。
    五、罐体成型后采用高水压进行渗漏检测、罐体内部安装阻浪板。隔板采用有二个斜面结构、撑紧、保证运输中固定不动。六、依据运输多种物品种类分成多个独立仓,可同时运输多种不同物品,1罐体成形后,先将罐体进行渗漏检测(水压/气压)。2 将钢丝网点焊在罐体内部及前后封头上。3 将改性聚乙烯白色颗粒按滚塑16mm的厚度所需材料一次性放入罐内,热滚成形。4、固化后,用火花仪和X光线探侧仪检测。5、将隔板固定在罐体、6、打磨涂漆

     ◆  因车型不同配置使得价格不同,详细请拨打销售热线:183-0722-2345。
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      制动防抱死系统(ABS)
      充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性和转向操纵性,可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。

       

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      舒适驾驶室
      新款小福星单排驾驶室,标配空调,ABS,限速80码,前盘制动,排气管前置,排辅制动,电源总开关。

       

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      变速箱
      正宗5档变速箱,换挡灵活,经济省油,技术成熟,安全可靠性。

       

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      国六发动机
      采用柳州五菱87马力柴油发动机,1.2排量,动力强劲,经济省油,国六排放,环保达标。

       

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      前置排气管
      油罐车底盘采用排气管前置设计,有效防止油烟与汽柴油等运输品接触,杜绝火灾隐患。

       

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      前轮盘式制动
      危险品车专用配置--前桥盘式制动,刹车更稳定,保证行车安全。

       

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      限速器
      专用限速器,有智能芯片控制限制车速精度高,性能稳定可靠,不影响大油门起步,不影响动力扭矩,只是限制最高车速限速、降低油门但不熄火,同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作。

       

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