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 » 重汽豪沃(5-6方)搅拌运输车
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      重汽豪曼5-6立方小型混凝土搅拌车 产品主要技术资料

      产品名称:       重汽豪沃5-6方搅拌运输车 外型尺寸(mm):

      6980,7280,7540×2380×3500

      整车型号:     ZZ1167G381CE1 罐体容积(立方):

      5-6立方

      总 质 量 :(kg)

      16000

      接近/离去角(° )

      20/19

      额定质量:(kg)

      8070

      前悬/后悬(mm):

      1280/2200,1280/2480

      整备质量:(kg)

      7735

      最高车速(km/h):     80
      轴荷:     5600/10400

      底盘参数

      底盘型号:

      ZZ1167G381CE1

      批次:    302
      轴 数:     2 燃油种类:    柴油
      轴 距(mm):

      3500,3800

      前 轮 距(mm):

      1860

      驾驶室乘人数:       3 后 轮 距(mm):

      1670,1700

      轮 胎 数:    6 弹簧片数:

      8/10+8

      轮胎规格:

      9.00R20

      整车说明:

      驾驶室排半2080mm,德国曼MC05.18-50国五180马力发动机,重汽9档,3.2T/8T,9.00R20钢丝胎,断气刹,ABS,中控锁,电动玻璃,原厂空调;
          石家庄科翼减速机、意大利英特帕普油泵、马达、凯鹏散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,材质为Q345,带气压供水装置。

      发动机参数

      发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)

      MC05.16-50

      MC05.18-50

      中国重型汽车集团有限公司

      中国重型汽车集团有限公司

        4580
       4580

      118  
          132

      车辆底盘配置

       底盘配置:驾驶室排半2080mm,德国曼MC05.18-50国五180马力发动机,重汽9档,3.2T/8T,9.00R20钢丝胎,断气刹,ABS,中控锁,电动玻璃,原厂空调;

      车辆四大优势

        1、无离析 无堆积:  经流畅仿真实验、采用变角双对数螺旋线叶片、配合搅拌机及流动孔。

        2、耐磨耐用: 采用全高强钢制作搅拌筒,叶片采用HG700高强耐磨材料、自动化焊接。

        3、多装料:采用加高及延伸叶片布置、在大坡度的路况下、比相同容积提高装载量达1方、容积利用率提升10%。

        4、出料快:优化后的叶片螺旋升角、使混凝土在罐体内流速大幅提升,实现出料≥3方/分钟,处于行业领先水平。

      ★ 注:该车可生产为重汽5方搅拌车重汽6方搅拌车订车时请提前说明。 

       详细5-6方搅拌车资料及图片请直接与我湖北程力集团公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。咨询电话:183-0722-2345.


    •    

       

      搅拌罐体
      罐体内叶片采用现在流行的修正对数螺旋曲线,保证了混凝土的进料、出料速度以及剩余率。

       

    •    

       

      耐磨叶片
      罐体搅拌叶片采用16Mn钢板,加装耐磨条,  增加叶片使用寿命,超出同行业平均水平36%。

       

    •    

       

      整体后支座
      采用施维英专利的整体式后支座技术,整体疲劳寿命提高2.1倍,副车驾柔性链接技术,  极大提高整车稳定性。

       

    •    

       

      耐蚀一体水箱
      首创一体化水箱,内表面经过特殊防锈处理,使用寿命高出同行业平均水平50%。

       

    •    

       

      长寿命托轮
      托轮使用欧式结构设计使用寿命高出同行业平均水平48%。

       

    •    

       

      出料装置
      运用流体力学,仿生学原理,采用一体成型技术,独特的轴线水平安装,全面保证了高效的出料速度优于同行平均水平30%。

       

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