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压缩式对接式垃圾车又称对接垃圾车、垃圾压缩站对接式垃圾车、侧装压缩对接式垃圾车,是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成,手动操作杆控制,收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间。
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    整车技术参数
    车辆名称: 压缩式对接垃圾车 公告批次: 316
    产品商标 程力威牌 产品号  
    车辆型号: CLW5161ZDJD5 目录序号: (十七)74
    总质量 15800(Kg) 容积:  
    额定载质量 7105,7605,7170,7670(Kg) 整备质量 8500,8000(Kg)
    外形尺寸 8300,8000,7800,7100,7250×2500×3300(mm) 货厢尺寸 ××(mm)
    防抱死系统: 前排乘客: 3,2(人)
    接近角/离去角: 20/17(°) 前悬/后悬: 1430/1870(mm)
    轴数: 2 轴距: 4500,4700,5000(mm)
    轴荷: 5600/10200 最高车速: 90(km/h)
    其它 1、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后下部防护断面尺寸(mm):120×50,后下部防护离地高度(mm):430。
    2、该车长度与轴距对应关系为:8300/5000,8000/4700,7800/4500。
    4、ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。
    7、卸料方式为后倾自卸,可选装液压门或双开门。选装车辆侧面及后部外观样式。
    8、专用装置:箱体,主要用于城镇环卫压缩站垃圾的转运.
    9、随底盘选装驾驶室。
    底盘技术参数
    底盘型号 DFL1160BX1V 底盘企业: 东风商用车有限公司
    轮胎数 6 弹簧片数: 7/9+6,8/10+8,10/11+10
    轮胎规格: 9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18P 传动型式:  
    前轮距: 1880,1900,1920 后轮距: 1800,1860,1820
    底盘排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005国V
    燃料种类: 柴油 油耗: 27.3,27.4,27.6,24.8,24.4,27.8,27.3,27.9,27.3,27.9,27.9
    发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
    ISB180 50
    ISB210 50
    ISB190 50
    东风康明斯发动机有限公司
    东风康明斯发动机有限公司
    东风康明斯发动机有限公司
    5900
    5900
    5900
    132
    155
    140

    压缩式对接式垃圾车又称对接垃圾车、垃圾压缩站对接式垃圾车、侧装压缩对接式垃圾车,是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成,手动操作杆控制,收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间。

    组成部分:国内知名品牌东风原装底盘(全国联保)、箱体(密封式)、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。

    车厢:采用16号低合金槽钢与优质碳钢钢板全密封焊接而成,用8组连接板与专用车底盘大梁连成一体,设计美观、结构合理,装卸方便。

    进料结构:压缩垃圾站将垃圾压缩成块后将垃圾块垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。 

    卸料结构:系用箱卸料,由两只液压油缸直接举升车厢进行卸料,箱底与地面夹角不小于45度,以实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。 

    液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。

    操作系统:通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)

    主要特点:垃圾收集方式简便、高效.环保性好(不产生二次污染),整车利用效率高,质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点.

     


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      箱体举升自卸
      对接垃圾车箱体通过液压油缸给力举升可直接将垃圾自 卸倾倒,提高了工作效率。

       

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      一键操作
      可选装驾驶室内PLC一键操作,实现人不下车作业,大大提高了工作效率减轻了工人的劳动强度。

       

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      对接操作
      对接垃圾车箱体后盖通过液压打开,直接对接压缩垃圾站,将压缩过的垃圾块推入箱体运走,简单方便。

       

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      液压油缸
      采用国内知名品牌油缸或选配进口油缸,性能稳定,质量可靠。

       

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      操作台
      采用品牌多路阀组,外操作台安装在驾驶室后,可控制后盖开启、罐体举升,大大提高工作效率。

       

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      上盖开启
      箱体上盖可根据客户要求选配两边展开式垃圾装入时更方便快捷。

       

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